概述

當(dāng)我們壓下剎車踏板時，汽車的液壓系統(tǒng)就會讓車速下降或者停止。對于開車的人來，剎車踏板的作用是非常重要的。在我們壓下剎車踏板的同時，另外兩個連帶功能也是非常重要的。一個是巡航控制的解除。另一個是打開剎車燈警告其他車輛此車正在減速和或?qū)⒁Ｏ聛怼Ｔ谶^去，通常這兩種功能使用機(jī)電傳感器來感測剎車踏板的運動，但機(jī)電傳感器不能解除巡航控制，因此引擎將持續(xù)向前運動，從而引起潛在的碰撞危險。而Standex-Meder汽車傳感器設(shè)計人員利用干簧傳感器技術(shù)成功地解決了這個問題，并保證了車輛和開車人的安全。

剎車踏板通常靠近車艙地板，在一個最臟環(huán)境。一段時間后，鞋可能將水、灰塵、油脂粘在踏板上。機(jī)電傳感器暴露在這樣的環(huán)境，會遭遇污染，影響切換觸點，產(chǎn)生不可靠地剎車切換動作。雖然機(jī)電傳感器可能是最經(jīng)濟(jì)的一種解決方案，但是它只能監(jiān)測剎車燈，即使失效，即不會特別危險，也不一定會發(fā)生事故，但是如果車上有巡航控制系統(tǒng)的話，那就不一樣了，機(jī)電傳感器無法監(jiān)測施加的制動，不會解除巡航控制，就會發(fā)生非常危險的狀況。車輛將持續(xù)向前行駛，直至司機(jī)再次試圖剎車，在這個中間雖然只是短短幾秒的時間，但是這點時間足以讓你致命。

我們斯丹麥德的傳感器是密封結(jié)構(gòu)，是污濁環(huán)境的最佳選擇。干簧傳感器可成功切換數(shù)百萬次，是汽車工程師的最佳選擇，技術(shù)解決方案的首選。當(dāng)存在制動順序時，工程師可以用斯丹麥德的傳感器解決其可靠地制動操作問題。

特性

• 能耐苛刻的溫度變化

• 提供一個常開和一個常閉觸點

• 能處理高震動環(huán)境

• 能在污染環(huán)境中工作

• 動態(tài)測試接觸電阻

• 密封

• 數(shù)百萬次可靠切換

• 抗ESD和EMI干擾

應(yīng)用

?監(jiān)測制動踏板位置，直接啟動剎車燈，可靠關(guān)閉巡航控制

上述的傳感器有很好的性能,但如果空間有限，可選我們小型的MK15, MK16, MK17。根據(jù)具體的實體布局，也可選用其他系列。傳感器也可作為單極常開和單極常閉提供。后者情況下，踩下踏板時，常閉觸點自動斷開，解除巡航控制。您可安裝您的具體應(yīng)用咨詢我們的工程師。